东风日产轩逸是一款深受消费者喜爱的紧凑型轿车，以下将从其外观设计、内饰配置、动力系统等维度进行详细介绍：
外观设计
家族化前脸：采用日产家族式 “V-Motion” 设计语言，大尺寸进气格栅与锐利的 LED 大灯组融为一体，营造出极具冲击力的视觉效果，如 2024 款车型进一步强化了年轻化和运动感的基因。
流畅车身线条：车身侧面线条流畅且动感，腰线从车头延伸至尾部，增强了整体的层次感，溜背设计也增添了轩逸的优雅与运动感。
协调尾部造型：尾部设计简洁大方，尾灯与前脸灯组呼应，整体风格协调统一，熏黑尾灯在夜间点亮时，强化了整体视觉效果。
内饰配置
舒适内饰布局：中控台采用对称式设计，简单大方。部分车型配备大尺寸悬浮式中控屏，如 8 英寸或 12.3 英寸高清电容触控屏，支持语音控制、实时路况显示等功能，科技感十足。
人体工学座椅：延续了日产 “沙发厂” 的传统，采用人体工学设计的 “零重力座椅”，提供良好的支撑性和舒适性。
丰富实用配置：轩逸配备了全景天窗、自动泊车、胎压监测、盲区监测等丰富配置，部分高配车型还提供了智能语音助手和车载导航系统，让驾驶更加便利。
动力系统
燃油版动力：搭载符合国六排放标准的 1.6L 自然吸气发动机，如第三代 HR16 发动机，最大功率可达 99kW（135 马力），峰值扭矩 159Nm，传动系统匹配 XTRONIC CVT 智能无级变速器，动力输出平顺且高效，百公里综合油耗在 5.94L 左右。
e-POWER 版动力：采用 1.2L 内燃机 + 高效发电机 + 永磁同步电机的组合，电机最大功率 100kW，最大扭矩 300N・m，动力电池为三元锂离子电池，驱动形式为电机前置、前轮驱动，油耗低至 3.96L/100km。
安全配置
主动安全配置：2024 款日产轩逸全系标配了胎压监测系统、倒车影像、盲区监测、车道偏离预警等实用的安全配置，部分高配车型还配备了自动泊车辅助和 360° 全景影像。
被动安全配置：采用日产独有的 “Zone Body” 车身结构设计，配备前后高强度防撞钢梁、前席三点式预张紧安全带、ISO-FIX 儿童座椅安全固定装置、前席双辅助安全气囊、前席侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊等。
空间表现
宽敞乘坐空间：轩逸的轴距达到 2712mm 或 2730mm，在紧凑型轿车中属于中等偏上水平，后排腿部空间宽敞，乘坐三人也不会显得过于拥挤，能够很好地满足家庭出行需求。
实用储物空间：行李厢容积为 560L 或 546L，能够满足日常购物、家庭出行等各种场景下的装载需求。
同时日产轩逸存在以下一些缺点：
噪音问题：高速行驶时，风噪、路噪较为明显，在大风天气下情况更严重，会干扰车内人员的交流，影响驾驶舒适性。
悬挂舒适性与操控性问题：部分用户认为轩逸悬挂调校要么太软，过弯时车身侧倾明显，影响操控稳定性，要么太硬，过坑洼路面时颠簸感强，舒适性欠佳。
动力表现一般：1.6L 自然吸气发动机对于追求强劲动力、驾驶激情的消费者来说动力不足，加速相对迟缓，高速超车时可能会让驾驶者信心不足。
变速箱问题：CVT 变速箱虽然换挡平顺，但存在响应较慢的情况，有时在急加速等操作时不能及时降挡以提供足够动力，并且在暴力驾驶时可能会发出异响。
内饰相关问题：部分内饰采用较多塑料材质，质感一般，给人一种廉价感；新车内饰异味较大，尤其是在高温季节，座椅等皮质材料散发的气味可能会让人感到不适。
车漆薄：作为日系车，轩逸的车漆相对较薄，容易因细小刮擦或碰撞而掉漆，增加了车辆的后期维护成本。
便利性配置不足：全系无定速巡航功能，对于经常跑高速的用户来说不太方便，无法有效缓解驾驶疲劳；电子手刹的缺失也不符合当下主流配置趋势，使用起来不如电子手刹便捷。
空间细节问题：后排横向空间相对不足，加上后门车内扶手较大，后排坐四个人时会比较拥挤；后备箱空间虽然看似宽敞，但实际行李摆放的规整性欠佳，利用率一般。